數控車床

才用一年的數控新車床誤差三到五絲正常（cháng）嗎,那裏有問題答:國外評價（jià）英國（guó）。
數（shù）控車床X軸尺寸忽大忽小是什麽原因答（dá）:一般有以下兩個（gè）原因:車削工藝問題尤其刀具,車（chē）削工藝順序上有問題。2機床本身原因存在（zài）絲杆間隙,不過一般X問題不大,一般有彈簧拉著間（jiān）隙不大就影響。解決方法:如果是絲（sī）杆問（wèn）題,拿個表打一下間隙,如果間隙大了,建議換絲杆,想降低費用就換。
數控車床x軸定位不準有哪些原（yuán）因答（dá）:這種原因在機械方麵,可能是:1、大托板與床麵導軌間（jiān）隙,中滑板與（yǔ）大托板上部及塞鐵間隙,以上有間隙誤差都會反映出（chū）每個件相同的差。2、有可能是新絲杆與換下的舊絲杆螺距（jù）不同!在MDI模式下打表測量一下,然後正確（què）設置電子齒輪（lún）比。
數控車床刀台鬆動怎麽調整（zhěng）?間隙不大（dà）,用手剛能試答（dá）:參（cān）數修改一下試試,就（jiù）是將刀架反鎖（suǒ）時間延（yán）長。
數控x軸跟蹤誤差大怎（zěn）麽回事?答:可能是傳動出（chū）了問題,如軸承碎了影響（xiǎng）了傳動,卡（kǎ）死等。
為什麽數控車回零點（diǎn）後（hòu）x軸誤差較大,z軸正常答:數控車回零點後x軸誤差較大,z軸正常原因有:1、X軸的回零開關（guān）壞了,或者線路有問題。2、軟件是否超程;到（dào）位置界（jiè）麵,到相對坐標,絕對坐標,和機床坐標顯示,是（shì）否有一個坐標值數值很大,這個數值超過一定值（zhí）就是軟件超程。3、X軸上的行程開關上。
數（shù）控車床X軸（zhóu）尺（chǐ）寸（cùn）不問（wèn）題,有時候大2、3絲,有時候小答:你的刀架重複定位檢（jiǎn）查了嗎,百分表放在導軌上,用（yòng）程序定位,抵（dǐ）在（zài）刀架（jià）上表調零,手動移（yí）開刀架,刀架轉一圈,再程序定位,是不是零位。
數控車床加工工件時X軸定位不準(X軸（zhóu）尺寸不報)答:1按機床結構或聯係沈陽第一機（jī）床廠,通過對絲杠、螺母、機床、傳動部件、運動部件（jiàn）間隙的調整,消除(或減少)機械（xiè）部分反向間隙。2參照數控係統維修說明書,或（huò）聯係沈陽一（yī）機或係統生產廠家,通過軟件補償,消除(或減小)螺距誤差（chà）。3如果是新。
數控車床在加工時出現zx軸15mm精度誤差請問怎麽辦（bàn）?答:如此大的誤差,不是係統（tǒng）軟件問題,是機械部分出現了異常。比如氣動加緊不夠（gòu）力,在車（chē）削中Z軸方（fāng）向因震動使其位（wèi）移。Z、X方向同時出現這麽大的誤差（chà）,往往是（shì）驅動不夠力/或車（chē）削阻力大。導軌上（shàng）經常加加油,拖板（bǎn）間隙適中,刀刃鋒利無幹涉（shè）、車削量適中。
數控車床X軸驅動器數值如何調原來螺距為5mm現（xiàn）在改答:主要就是調整驅動器的電子（zǐ）齒輪比,步驟如下:驅動器上電找（zhǎo）到電子齒輪比的參數（shù）,有兩個（gè）,一個是分子另一個是（shì）分母,按下麵公式計算出電子齒輪比電（diàn）子齒輪比=伺服電機編碼器線數x4/要求輸入指令脈衝如果伺服編（biān）碼器的線數是2500,你需要輸入的脈衝。
數控車床x軸反向間隙有4絲,請（qǐng）問怎麽調整。答:更換X向平麵軸承完後,把磁性表（biǎo）座吸在中（zhōng）拖板上,表頭支在絲（sī）杠的端麵上。用雙手沿X向（xiàng）使勁來回推拉刀架(注意要把絲杠功放開起來),這時看表的變化有多大,一般控製在001mm為（wéi）宜,允許偏大一點,但（dàn）是不要超過0017mm。這（zhè）主要是靠螺母鎖緊來控製的。
數（shù）控車床X軸誤差依次（cì）遞（dì）減?答:這種（zhǒng）車床本身就存在002mm的變化,可能你的導軌裏（lǐ）麵（miàn）有鐵削了,把它拆下來洗一下,在把（bǎ）反向間隙數控車床x軸誤差3-4絲調一下就應該沒（méi）有問題了。
數控車X軸尺寸忽然不準答:1檢查x軸（zhóu）伺（sì）服電機與（yǔ）絲杆連接處（chù）的緊固螺絲是否鬆動;2檢查絲杆（gǎn）軸承是否損壞。答對了望采納。大多就（jiù）這兩個問題常發生。
立式加工中心3軸,X軸（zhóu）與主軸（zhóu）垂直度有誤差怎麽調整（zhěng）答:你換過主軸?一般機床（chuáng）X、Y這（zhè）兩個方向的垂直度是絕對不會有問（wèn）題（tí）的,你說的情況應該是主軸相對於X軸的垂直度有誤差。這個是主軸安（ān）裝不正（zhèng）造成的。主軸安（ān）裝安（ān）裝位置是一個和XY平麵平行的平麵。合格的主軸裝上後自然和XY平麵垂直,如有誤差則需要調主。
數控車床x軸老（lǎo）是變小是怎麽回事啊!不加刀（dāo）補也會變答:參數設（shè）定裏（lǐ）有個X軸補償,查（chá）看下（xià）說明書,把（bǎ）補償改小點。就（jiù）ok了隻要是（shì）每數（shù）控（kòng）車床x軸誤差3-4絲（sī）次都進給同樣的尺寸003mm,那麽肯定可以通過調整參數修正。如果（guǒ）是絲杆磨損,不肯能（néng）每次都（dōu）進同樣的數值,那樣就是跳動的尺寸了。
FANUC數控車床X軸沒有規律的存在加工誤差是怎（zěn）麽回答:1絲杠2刀具3反向間隙4程序不（bú）合理。也就是切削量不合理看（kàn）你（nǐ）G0快速速度是（shì）不是有點快有些反（fǎn）應滯後（hòu）還有就是你的（de）補充可（kě）以具體點麽（me）。
數控車床,廣（guǎng）數係統980TD,X軸實際（jì）值與顯示值有（yǒu）誤答（dá）:廣數係統980TD可能的情況:1X軸回零開（kāi）關（guān）不準查一下開關是否良好,回零撞塊是否鬆動（dòng）,都是好的情況下（xià）回零後看開關的滾輪不應（yīng）緊貼在撞塊的斜麵上2聯軸器可能鬆動,緊一下,3絲杠有反向間隙,用千分表測出後補到34號(BKLX)參數裏(單位（wèi）1/1000MM)。
數控車床z軸定位誤差太（tài）大的（de）故障答:可能是滾珠絲杠或軸承磨損了（le）回下參考點不能好,必（bì）須調整,如（rú）果調不好的話（huà）,就要換滾珠（zhū）絲杠或軸承另外（wài）如果（guǒ）Z軸（zhóu）電（diàn）機與也（yě）可能絲杠的聯結（jié）部（bù）分有問題,你看下是（shì）同步帶還是連軸器連（lián）接的,檢查下。
數控車床在正常情況下是正兩絲,加工兩三個產品就答:看上去好像你做出來的尺寸不穩（wěn）定,你說的該是（shì）外圓吧。你用消除間（jiān）隙的辦法試試,如車平麵後刀具退出比外圓大幾毫米,再指令要車的尺寸。外圓間隙就基本上消除了。這樣尺寸會相對穩定。內孔的話退刀就相反。這樣會提高你的成品率!希望我的建（jiàn）議能。
數控車床尺寸不穩X軸方向間隙怎麽（me）調答（dá）:x軸調緊點。要調硬件,不行的話就換絲（sī）杆吧、、調係（xì）統間隙是（shì）沒多大用的。