

CW係列普(pǔ)通車床床(chuáng)身采用整體鑄造結構式(shì)床身,內部筋板布局合理,有較高的剛性,導軌(guǐ)采用中頻淬(cuì)火磨削工藝。在滑動導軌麵處采用貼防爬行導軌板等工藝措施,摩擦阻尼係數(shù)等動態特性處於最佳狀態,避免了低速爬行現象的發生。裝配的主軸(zhóu)具(jù)有溫升低、熱變形小,精度高(gāo)的特點,使主(zhǔ)軸長期工(gōng)作時保持各(gè)項精度的相對(duì)穩定。
CW6163普通(tōng)車床主軸軸承選用國內名牌大企業的(de)產品。主軸箱采取對稱結構,使熱變形均勻,避免主軸中心產生偏移。為減少熱變形,床頭箱采用油浴循環潤滑。主軸前端采用雙向角接觸球(qiú)軸承的三支撐結構,提高了精度,增強剛性。主軸箱內(nèi)齒輪均經淬火磨削工藝,保證傳動精(jīng)確、噪聲低。
CW6163普通車床參數:
| 項(xiàng)目 | 單位 | CW6163B/C |
| CW6263B/C | ||
| 床(chuáng)身上最大回轉直徑 | mm | 630 |
| 刀架(jià)上最大(dà)回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 350 |
| 最大工件長度 | mm | 750,1500,2000, |
| 3000-15000 | ||
| CW(93/80Q) | ||
| 係(xì)列無750規(guī)格 | ||
| 馬鞍槽內回轉直徑/有效寬度 | mm | 970/300 |
| 主軸通孔(kǒng)直徑和(hé)軸頭型式 | mm | φ104;D11(B係列) φ130;D11(C係列) |
| 主軸通孔前端錐體和頂尖(jiān)錐度 | mm | φ120(B係列) φ140(C係列)莫氏5號 |
| 主軸轉速級數和範(fàn)圍 | r/min | 18種6-800 |
| (B係列) | ||
| 18種8.5-800 | ||
| (C係列) | ||
| 縱進給(gěi)量級數和範圍 | mm/r | 64種0.06-24.3 |
| 範圍(wéi)1:1 | mm/r | 0.1-1.52 |
| 範(fàn)圍16:1 | mm/r | 1.6-24.3 |
| 用交換齒輪微量進給範圍 | mm/r | 0.05-0.76 |
| 橫向進給(gěi)量與縱進給量的(de)比率 | ||
| 床鞍快移速度(dù) | mm/min | 4000 |
| 機床絲杠螺距(jù) | mm | 12(公製)1/2"(英製) |
| 公製螺紋種數、範圍 | mm | 50種 1-240 |
| (另有14種非標螺(luó)紋) | ||
| 英製螺(luó)紋種數、範圍 | 26種 14-1 t.p.i | |
| 模數螺紋種數、範圍 | mm | 53種 0.5-120 |
| 徑節螺紋種數(shù)、範圍 | 24種 28-1 DP | |
| 下刀架最大橫(héng)向行(háng)程 | mm | 450 |
| 上刀架最大行(háng)程 | mm | 200 |
| 尾座(zuò)套筒行程 | mm | 250 |
| 尾座(zuò)套筒錐度 | 莫氏5號 | |
| 床身(shēn)導(dǎo)軌寬(kuān)度及淬火硬度 | mm | 550RC52 |
| 主電機功(gōng)率 | kW | 11 |
| 快速電機功率 | kW | 1.1 |
| 冷卻泵電機功率 | w | 90 |
| 機床寬度×高度/包裝寬度×高(gāo)度 | mm | 1380×1450 |
| ×1720×1710 | ||
| 1380×1770/ | ||
| (CW6180Q) | ||
| 1440×1835/ | ||
| 1800×2340 | ||
| (CW6193係列) | ||
| 750 | mm | |
| 1500 | mm | 3700/ |
| 2000 | mm | |
| 3000 | mm | 5250/ |
| 4000 | mm | 6120/ |
| 5000 | mm | 7200/ |
| 750 | mm | |
| 1500 | mm | 4300/ |
| 2000 | mm | |
| 3000 | mm | 5300/ |
| 4000 | mm | 6400/ |
| 5000 | mm | 7400/ |
| 床身寬(kuān)度 | mm | 550 |
| 最大承重 | kg | 2000 |