數控（kòng）車床

一：數控車床加工時尺寸變大（dà）原因技（jì）術百科

1：數（shù）控車床加工（gōng）內孔，車出來（lái）的尺寸一直變。不穩定。
答：從你的尺寸“要求大003-005”看，公差隻有002mm，要求很高，車床的精度就（jiù）顯得重要。看看你的車床是不是高精度的（de），若不（bú）是，忽大忽小（xiǎo）太正常不過了。可嚐試粗（cū）車、半精車、精車，精車時，要保證（zhèng）車削量小，刀尖鋒利。說實在的，若（ruò）不是精（jīng）密車床，累積。

2：數控（kòng）改裝車床X軸整體向正方向移動尺寸（cùn）一直變大（dà）是（shì）什
答：如果加工中（zhōng）一件比一件大，刀沒緊死，聯軸器螺絲鬆動，要是車出單件的工件，遞增式數值加大，係統設置問題，應設置絲（sī）杠導程。

3：數（shù）控車床總是變尺寸（cùn），有高人指點一下嗎（ma）？都是什麽
答：數控車床總是變尺寸是因（yīn）為圈的大小不均勻導致的，另外，如果絲（sī）杠Z軸上的絲杠背母開了，進而導致溜板（bǎn）間隙增大也（yě）會出現這種情況。數（shù）控車床（chuáng）放置於基礎上，應（yīng）在（zài）自由狀態下找平，然後將地腳螺栓均（jun1）勻（yún）地（dì）鎖緊。對於普通車床，水平（píng）儀讀數不超過004/1000。

4：數控車床（chuáng）加工內孔尺寸不穩定
答：滕州大興機床分析數控機床加工中出現（xiàn）尺寸不穩定的機械原因分析1伺服（fú）電機軸與絲（sī）杠之（zhī）間的（de）連接鬆動，致（zhì）使絲杠與電機不同步，出現尺寸（cùn）誤（wù）差。檢測時隻需在伺服電機與絲杠的聯軸節上作好記號，用較快倍率來回移動工作（zuò）台(或刀架)，由於（yú）工作台(或轉塔)。

5：數控車床重複定位（wèi）很準，但加（jiā）工出的工件時（shí）大時小是
答：重複（fù）定位很準隻能說明機床在（zài）空運行或零負載的情況下間隙很小但是機床在加工產品（pǐn）時受力較大機床間隙（xì）也（yě）就表現（xiàn）出來了建議你用千分表在機床X軸或Y軸受力的情況下重新打一下機床間隙（比如X軸不穩定把千分表（biǎo）固定用手前（qián）後扳動X軸看一下千分表的。

6：數控（kòng）車床加工工件局部尺寸誤（wù）差大是什麽原因？
答：工件局部尺（chǐ）寸誤差大，主要是絲母與絲杠間間隙（xì）過大所（suǒ）致。由於絲母與絲杠長期在某一段運行，使該段的間隙增大。程序開始時，測定的絲杠間（jiān）隙（xì）被補償到程（chéng）序裏，但在磨損段無法補償（cháng），以致工件局部尺寸超差。解決的辦法（fǎ）是修理或更換絲杠。

7：數控加工最大尺寸由什麽決定
答：數控加工的最大尺寸主要跟機床的（de）最大加工尺寸有關，也就是托板（bǎn）的最大移動距離有關。跟係統的限位大小也有關係，係統限位是根據坐標係的（de）數值來確定的（de）。比如，機床的最大（dà）加工外徑是500，但係（xì）統設置的正方向限（xiàn）位為480位置的坐（zuò）標，那你加工的最（zuì）大。

8：數控車每次（cì）換刀零件尺寸變化大怎麽辦
答：怎麽（me）個換刀？是自動換刀還是將刀落下再裝上？要是不是同一把刀具，可以用刀補調（diào）整。

9：數控車床加工（gōng）外（wài）徑時尺寸總是變化？
答：變尺寸的因素有很多，首先看你是否使用尾坐，就是（shì）頂尖！要是用了就得看你的尺寸（cùn）是哪個地方變！如果說是頂尖這頭變（biàn）而卡盤那（nà）頭（tóu）不變，就是你的頂尖有問題，或者你頂的力度不一樣！如（rú）果兩頭都變，那就是你刀具，轉速，走刀或者你的機床本身就有問題。

10：數控車床加工誤差的產生都有（yǒu）哪些原因？
答（dá）：1、定位誤差。一是基準不重合誤差。在零件圖上用來確定某一表麵尺寸、位置所依（yī）據的基準稱為設計基準。在工序圖上（shàng）用（yòng）來確（què）定本工序被加工表麵（miàn）加工後（hòu）的尺寸（cùn）、位置所依據（jù）的（de）基準稱之為工序基準。在機床上對工件進行加工時，必須（xū）選擇（zé）工（gōng）件上若幹幾何（hé）要素。

二（èr）：數控車床加工時尺寸變大（dà）原（yuán）因技術資料

1：數控車床x軸尺（chǐ）寸（cùn）不斷增大是（shì）什麽問題?
答：可能是連軸（zhóu）器（qì）鬆了（le）。

2：數（shù）控車床總是變尺寸，是什麽原因造成的？
答：要看用的是鎖頭，還是夾頭，還（hái）是定位工裝，用鎖頭（tóu）幹（gàn）的話如果圈大小不勻的話容（róng）易出現這種現象。，還有就Z軸的絲杠背母開了也會（huì）出現這種情況。應（yīng）該是Z軸的（de）問題，問題應（yīng）該出在絲杠上（shàng），絲杠間隙大也（yě）不可（kě）能有這麽大（dà），照你的描述得有05MM的間隙了。

3：數控車床加工的內孔有大小頭怎麽辦?
答：變化的原因：車（chē）床精度不夠。可嚐（cháng）試粗車、半精車、精車，精車時，要保證車（chē）削量小，刀尖鋒利。說實在的，若不是精密車床，累積誤差很容易超過002的（de）公差。加工的物件的形狀有不少複雜的圖形，像橢圓這樣沒（méi）有規律性，與間隙有關（主軸方麵的，導。

4：數控車床加工出來的零件兩頭大中間（jiān）小，如何編程消除？
答：加工出（chū）來的零件兩頭（tóu）大中間小的原因是切削力徑向分力相同的情（qíng）況下零件越（yuè）靠近中間，變（biàn）形越大造成的結果，所以加工出來的產品成啞鈴型裝，為避免這種情況的出現，采取的辦法為：1、盡量減少切削力，每（měi）次切削深度減少，多次切削，也就是（shì）說是犧（xī）牲效。

5：數控車床外圓尺寸霍大霍小是什麽原因
答：小托班螺（luó）絲（sī）鬆了吧。

6：數控車床鏜孔時鏜出來（lái）的孔偏大和偏小的原（yuán）因各是什麽？
答：孔小，主要原因有：刀具未固定（dìng），加工時刀具退位；刀具選著不合理，加工時磨損嚴重；刀塔的導軌間隙（xì）較大，加工時退刀。空大，主要原（yuán）因有：工件擺頭，定位有問題；刀具進給與吃刀量配合出現問題；細長軸，軸頸與（yǔ）長度比例不合適。數控車床、車削。

7：數控車床加工尺寸不準問題在哪
答：一般來說，加工尺寸不好有多方麵的原因，包括設備上的、刀具方（fāng）麵、編程參數（shù）……甚至連冷卻液的（de）因素，需要對照具體情（qíng）況逐一排除。而（ér）對於設備而言，導軌的定位精度、主軸的跳（tiào）動、反（fǎn）向間隙……都（dōu）需（xū）要打（dǎ）表測量（liàng），用數據說話。

8：數控車床在加工中Z軸尺寸總在變大
答：這個問題很多比如裝夾定位（wèi）走刀量（liàng）進刀量工（gōng）件長度每次長1絲要求這麽高應該是精車了把。

9：數控車床加工產品尺（chǐ）寸往（wǎng）大方向跑怎麽（me）辦（bàn）
答：一。有可能是你的刀（dāo）片磨損影響外圓尺（chǐ）寸變大二。有可能你的絲杠間隙變大（dà）。三。刀具沒有夾緊（jǐn），車的（de）時候受力往一個方（fāng）向跑。四。最重（chóng）要的一點是采（cǎi）納我的意見。

10：我的數控（kòng）車（chē）床尺寸（cùn）忽大忽小，車活時突然尺寸就變小
答：可能是絲杠的間隙過（guò）大了（le），或（huò）者（zhě）是電機與絲杠的連接處鬆動了（le），再者可（kě）能是絲杠（gàng）與拖板的連接螺栓鬆（sōng）動了，隻有這幾種（zhǒng）可能！如果絲杠間隙過（guò）大了，那要更換（huàn）滾珠或絲杠了（le）。